... e zrozumienie fenomenu tego miejsca. A prawdziwym skarbem Kuldygi jest jej oryginalna drewniana zabudowa, która w niemal nienaruszonym stanie przetrwała od XVI-XIX wieku, opierając się zawirowaniom historii, w tym kilku wojnom. W dodatku zabudowa Kuldygi jest zupełnie inna niż drewniane zabytki, które znamy z reszty Europy, a to sprawia, że Kuldyga jest unikatowym miejscem na mapie dziedzictwa kulturowego. Kuldyga - drewniana zabudowa wpisana na listę UNESCO Drewniana zabudowa Kuldygi z XVI-XIX wieku charakteryzuje się zastosowaniem tradycyjnych technik budowlanych, typowych dla regionu bałtyckiego. Domy są głównie jednopiętrowe, z dachami pokrytymi czerwonymi dachówkami i charakterystycznymi kominami umieszczonymi w centralnej części. Ulice są wąskie, a zabud...
Półwysep Kolka w Łotwie
... malowniczych nadmorskich widoków z szerokimi plażami, przez lasy nadmorskie i śródlądowe, aż po tereny bagienne. Po drodze mijamy spokojne, małe wioski rybackie, ale odwiedzamy też większe miasta, takie jak Lipawa (łot. Liepāja), trzecie największe miasto w Łotwie, oraz Windawa (Ventspils), gdzie znajduje się drugi co do wielkości port w kraju. Infrastruktura rowerowa w Łotwie stale się poprawia, jednak większość łotewskiego odcinka EuroVelo 10 biegnie drogami publicznymi, czasem z dość intensywnym ruchem lokalnym i turystycznym. Poza głównymi drogami, trasa prowadzi przez mniej utwardzone odcinki leśne, w tym słynne nadbałtyckie szutry, które dodają podróży nieco przygody. Szutrowe drogi w zachodniej Łotwie Miks historii z teraźniejszością i p...
Przeczytaj wszystko: EuroVelo 10 w Łotwie: Kurlandia i Morze Bałtyckie.
