... owe, jednak - niestety - na dokładnie wszystkich tych stacjach brakowało wind, które pomogłyby w łatwiejszym dotarciu na peron. Przedział rowerowy w pociągu z Głogowa do Leszna Niezbędne kolejne dobre drogi rowerowe Mam ogromną nadzieję, że to nie koniec rozwoju turystyki rowerowej w Dolinie Baryczy, że kolejne lata przyniosą dalszy rozwój i rozbudowę tej najbardziej potrzebnej, “twardej” rowerowej infrastruktury. To co regionowi jest bardzo potrzebne, to kolejne dobre drogi rowerowe, absolutnie niezbędne w oferowaniu dostępnej turystyce rowerowej. Oddanie do użytku w 2021 roku betonowego fragmentu drogi rowerowej z Gruszeczki do Książęcej Wsi było strzałem w dziesiątkę - Milicz i Żmigród zostały połączone dobrą, spójną infrastrukturą, kt...
Gęś gęgawa w rezerwacie Stawy Milickie
... zyjazną atmosferę Doliny Baryczy tworzy udane połączenie kilku czynników, które wpływają na dobry rozwój turystyki rowerowej. Są wśród nich atrakcyjne, częściowo unikalne warunki naturalne, bardzo dobra - przynajmniej w części - infrastruktura rowerowa, niezła baza noclegowo-gastronomiczna, wygodne połączenia kolejowe i solidna warstwa informacyjna projektu. To dzięki nim na rowerze jest tu ciekawie, wygodnie i bezpiecznie, a Dolnośląska Kraina Rowerowa jest jednym z zaledwie kilku rowerowych przedsięwzięć w Polsce, gdzie na wielu kilometrach tras rowerowych można cieszyć się tym samym komfortem jazdy, po który jeździmy na najlepsze szlaki rowerowe w Europie w Niemczech, w Austrii, czy we Włoszech. Podobne projekty w Polsce, o zbliżonej skali i porównywalny...
Przeczytaj wszystko: Dolnośląska Kraina Rowerowa i Dolina Baryczy. Dolny Śląsk rowerem.
