... lnego ruchu rowerowego, jaki panuje w Berlinie. Teoretycznie powinien być podobny do tego z innych rowerowych miast jakie widzieliśmy, jak Kopenhaga czy Groningen, tymczasem różni go chociażby kwestia bezpieczeństwa. Większość osób w Berlinie używa kasków, podczas gdy w Danii czy Holandii osób w kaskach rowerowych jest bez porównania mniej. Nawet pasy rowerowe malowane na szosie bywają oddzielane dodatkowym “marginesem” od miejsc parkingowych, prawdopodobnie po to, by uchronić rowerzystę przed uderzeniem otwieranymi beztrosko drzwiami samochodów, zaparkowanych równolegle wzdłuż jezdni. Jakość dróg rowerowych w stolicy Niemiec bywa różna, choć nawet gdy biegną po wiekowej kostce, są przeważnie pozbawione nierówności. Pas rowerowy w Berlinie Tram...
Most w Siekierkach z niemieckiej strony
... ia. Miłośników kolei ucieszy nie tylko ten widok, ale także kilka zabytkowych składów stojących w pobliżu i duże kolejowe graffiti na ścianie jednego z budynków. Dawne muzeum berlińskiej kolei S-Bahn w Erkner Brandenburgia ma swoją piramidę Kolejne około 30 kilometrów to dość spokojny przejazd przez podberlińską Brandenburgię. Drogi rowerowe mijają zwykłe niewielkie miejscowości, w nich czasem zadbane, gotyckie kościoły, w tym ten w Garzin, a we wcześniejszym Lichtenow trudno nie zauważyć dobrze zachowanej, ponad 100-letniej cegielni z wysokim kominem, która obecnie jest już tylko siedliskiem nietoperzy. Najbardziej charakterystyczną budowlą na tym odcinku jest jednak oryginalna piramida w Garzau, do której prowadzi leśna droga z miejscowego ...
Przeczytaj wszystko: Z Berlina do Szczecina: na most rowerowy w Siekierkach.
