Muzeum Historii Torunia

You are here

Muzeum Historii Torunia

... idei historia Bydgoszczy, będąca jednocześnie ciekawym produktem turystycznym. Oprócz Kanału Bydgoskiego, jego muzeum i Wyspy Młyńskiej na szlaku znajdziecie też opisywane już Exploseum, spichlerze nad Brdą - siedzibę Muzeum Okręgowego w Bydgoszczy, Wieżę Ciśnień, Halę Pomp, Muzeum Mydła i Historii Brudu, Muzeum Fotografii, Warzelnię Piwa, Muzeum Farmacji, zabytkową Introligatornię, Fabrykę Obrabiarek do Drewna i Barkę Lemara. Bydgoskie spichlerze i barka Lemara Dawne szyperskie tradycje na Barce Lemara Ostatnie miejsce z powyższej listy obiektów Szlaku Wody, Przemysły i Rzemiosła TeH2O to jeszcze jedno z tych małych zaskoczeń, jakie przywieźliśmy z Bydgoszczy. Niepozorna barka zacumowana tuż pod słynnymi bydgoskimi spichlerzami kryje w dawnej ...

Zobacz więcej: Bydgoszcz i Toruń rowerem. Kujawsko-Pomorskie i jego stolice.

Zobacz nasz przewodnik "Najlepsze szlaki rowerowe" :-)

Nasi Partnerzy

Szlaki rowerowe w Małopolsce
Rowery turystyczne
Szlaki rowerowe w Brandenburgii

... y Toruń - średniowieczne miasto Hanzy Do nielicznych, którzy w tym sporze nie mają żadnych wątpliwości, należą historycy. Miasto Toruń zostało założone przez państwo krzyżackie już na początku XIII wieku, a więc na ponad sto lat przed przekazaniem praw miejskich Bydgoszczy przez Kazimierza III Wielkiego w połowie XIV wieku. Kilkadziesiąt lat później Toruń dołączył do Hanzy - europejskiego związku miast kupieckich, co przyczyniło się do jego szybkiego rozwoju. To wtedy w centralnym punkcie rynku stanął jeden z dzisiejszych symboli Torunia - Ratusz Staromiejski. Ogromny jak na pełnioną funkcję budynek jest zaliczany do najpiękniejszych przedstawicieli średniowiecznej architektury miejskiej w Europie. A całe Stare Miasto w Toruniu zostało wpisane ...

Muzeum Historii Torunia

Muzeum Historii Torunia

... metrów był najdłuższym mostem tego typu w Europie. A zastosowany materiał - stal zlewna - plasował Most Fordoński na pierwszym miejscu w historii tego typu mostów na świecie. Został zbudowany z 18 przęseł, w tym pięciu zawieszonych nad wodą. Przęsła wykonano w Zagłębiu Ruhry, a następnie transportowano Renem, Morzem Bałtyckim i Wisłą aż do Bydgoszczy. Po zniszczeniach II wojny światowej został odbudowany z pomocą nowych przęseł lądowych, a trzynaście poprzednio używanych przęseł tej części mostu posłużyło do budowy krótszych mostów w innych regionach kraju. Nowe mosty z przęseł z Fordonu zbudowano między innymi nad Odrą w Brzegu, na Noteci w Czarnkowie, nad Bugiem w Dorohusku i na Sanie w Jarosławiu. Most Fordoński koło Bydgoszczy z lotu...

Przeczytaj wszystko: Bydgoszcz i Toruń rowerem. Kujawsko-Pomorskie i jego stolice.

Ostatnie relacje z tras rowerowych

Zobacz inne zdjęcia: