... tą samą drogą do Zapadłego. W tej okolicy pojawia się po raz pierwszy nawierzchnia z betonowych segmentów, nieczęsto obecna na szlakach rowerowych w Polsce. To niewątpliwa zmiana na plus, bo jeszcze półtora roku temu na tym odcinku można było ugrzęznąć w błocie, które zajmowało dokładnie całą szerokość drogi. Teraz pod kołami mamy wygodną, równą nawierzchnię, prawidłowo wylaną, z dobrze dopasowanymi poszczególnymi segmentami trasy. I tylko wizualnie trzeba się przyzwyczaić do niespotykanego dotychczas jasnego koloru pod kołami. I o ile w Polsce betonowa nawierzchnia na drogach rowerowych to rzadkość, to w Europie podobne drogi rowerowe na terenach zagrożonych podtopieniami pokazała nam chociażby Brandenburgia. Szlak EuroVelo 10 koło Ustki ...
Znak EuroVelo 10-13 w Sopocie
... , nadmorskiego lasu, po łagodnie kręcącej, utwardzanej ciemnym materiałem drodze. Część z nich kieruje się z Osetnika w kierunku jednej z najpiękniejszych plaż nad Morzem Bałtyckim - świadczy o tym zastawiony kilkudziesięcioma rowerami dziki parking przed wejściem na plażę. I my też zostawiamy na chwilę rowery, zabieramy ze sobą torby na kierownicę z największymi “skarbami” i na kilkanaście minut siadamy na plaży. Mimo trwającego sezonu, pięknej pogody, na naprawdę szerokiej plaży jest bardzo niewiele osób, a centralne miejsce zajmuje efektowny, tęczowy parawan. Ten szczególny charakter tej części szlaku nadmorskiego bierze się również z faktu, że najprawdopodobniej to ostatnie lata, a może nawet miesiące, gdy możliwy jest przejazd przez te okolic...
Przeczytaj wszystko: EuroVelo 10 w Pomorskiem. Rowerem wzdłuż wybrzeża Morza Bałtyckiego.
