... ometry to już Trójmiasto. Jako gdańszczanin, mogę z dumą i czystym sumieniem napisać, że przejazd przez Trójmiasto to dużo dobrej miejskiej infrastruktury. Mimo utyskiwań naszych lokalnych aktywistów rowerowych, dążących - co zrozumiałe - do perfekcji w budowie infrastruktury rowerowej, jej stan na trasie szlaku EuroVelo 10 jest niemal wyłącznie bardzo dobry. I choć wciąż jeszcze jest w niej jeden fatalny element - wjazd do Gdyni ulicą Wiśniewskiego, to wśród pozostałej infrastruktury są wygodne, przyjemne i ciekawe drogi i pasy rowerowe. Tylko w Gdyni na rowerzystów czekają rowerowa estakada Kwiatkowskiego, pas rowerowy w ulicy Jana z Kolna, popularny Bulwar Nadmorski z drogą dla rowerów, pas rowerowy w Alei Piłsudskiego, a na końcu główna rowerowa arteri...
Nowa nawierzchnia szlaku EuroVelo 10 koło Ustki
... gą zostały wykonane właśnie z myślą o turystach rowerowych i ich komforcie - nie posiadają otworów w ich centralnej części, co w połączeniu z precyzyjnym ułożeniem sprawia, że jazda wzdłuż Tugi jest płynna i naprawdę przyjemna. Warto też zauważyć, że dzięki nowej drodze rowerowej nad Tugą ruch rowerowy skutecznie odsunięto od niebezpiecznej szosy z Nowego Dworu Gdańskiego do Rybiny, którymi wcześniej biegły lokalne szlaki rowerowe. Szlak rowerowy wzdłuż Tugi koło Nowego Dworu Gdańskiego Ostatni przystanek w Nowym Dworze Gdańskim Ostatnim większym przystankiem krajoznawczym jest Nowy Dwór Gdański, który stał się miastem w czasach cesarza Wilhelma I Hohenzollerna w drugiej połowie XIX wieku. To wtedy powstała sieć wąskotorowych linii ...
Przeczytaj wszystko: EuroVelo 10 w Pomorskiem. Rowerem wzdłuż wybrzeża Morza Bałtyckiego.
