... lnośląskiej Krainy Rowerowej przecinają aż cztery linie kolejowe. Nie tylko lokalne, regionalne, ale również dalekobieżne pociągi Intercity z całej Polski zatrzymują się na takich stacjach jak Milicz, Żmigród, Oborniki Śląskie, Krośnice, Wołów, Głogów na zachodnim krańcu i Odolanów na wschodnim. To naprawdę ogromne ułatwienie w planowaniu wycieczek rowerowych - sami z tego skorzystaliśmy sprawnie przenosząc się pociągiem ze Szlaku Doliny Baryczy na główną pokolejową trasę: z Głogowa do Obornik Śląskich z przesiadką w Lesznie. W obydwu pociągach zastaliśmy wygodne przedziały rowerowe, jednak - niestety - na dokładnie wszystkich tych stacjach brakowało wind, które pomogłyby w łatwiejszym dotarciu na peron. Przedział rowerowy w pociągu z Gł...
Droga rowerowa Ryszarda Szurkowskiego w stronę Milicza
... Do ideału jednak jeszcze trochę brakuje Dolnośląska Kraina Rowerowa jednak jeszcze nie jest idealnym regionem rowerowym. Szlakom rowerowym nad Baryczą brakuje między innymi ogromnie ważnej rzeczy, jaką jest przewidywalność warunków, jakie czekają turystę rowerowego na trasie. Przejeżdżając trzy z pięciu polecanych szlaków jeździliśmy właściwie po wszystich możliwych nawierzchniach szlaków rowerowych - zarówno tych dobrych, jak i tych złych. Pod kołami mieliśmy i wygodne, klasyczne asfaltowe drogi rowerowe, i naprawdę świetną, drobnoszutrową nawierzchnię głównej osi rowerowej regionu, i doskonałą, betonową nawierzchnię na jej przedłużeniu. Były też fatalne polne piachy, mało przyjemne leśne wertepy i dziurawe, zniszczone asfalty - niestety, ta...
Przeczytaj wszystko: Dolnośląska Kraina Rowerowa i Dolina Baryczy. Dolny Śląsk rowerem.
