Mostek na Wierzycy pod Gniewem

You are here

Mostek na Wierzycy pod Gniewem

... sobie wyobrazić, że jeszcze w XIX wieku większość wód Wisły płynęła do morza nie Wisłą, a dzisiejszym Nogatem w kierunku Malborka i uchodziła najpierw do Zalewu Wiślanego, a nie do Zatoki Gdańskiej. To powodowało utrudnienia, a czasem nawet uniemożliwiało żeglugę w kierunku Gdańska. Żeby to zmienić, najpierw wybudowano kanał, zwany dziś Starym Nogatem, którego ślepe koryto mijamy zaraz za Piekłem po prawej stronie. W tle Stary Nogat koło Piekła Następnie, kilkadziesiąt lat później, powstała największa, najważniejsza śluza kompleksu w Białej Górze. Nowa śluza komorowa ograniczyła przepływ wody z Wisły do Nogatu, a także przyczyniła się do stworzenia układu hydrologicznego delty Wisły, który funkcjonuje do dziś. Śluzę wyposażon...

Zobacz więcej: Wiślana Trasa Rowerowa w Pomorskiem. EuroVelo 9 w Polsce.

Zobacz nasz przewodnik "Najlepsze szlaki rowerowe" :-)

Nasi Partnerzy

Bird.pl. Wędrowne wczasy rowerowe
Wędrowne wczasy rowerowe
Rowery turystyczne
Szlaki rowerowe w Małopolsce
Szlaki rowerowe w Brandenburgii

... zasem to doskonały akcent lokalny, wspomnienie oryginalnego wydarzenia z historii Żuław. Otóż niebieska nawierzchnia drogi rowerowej symbolizuje właśnie Wisłę i jej historyczne koryto, które jeszcze 140 lat temu znajdowało się dokładnie w miejscu, gdzie użyto niebieskiej nawierzchni. To tędy płynęła w kierunku Gdańska Wisła przed wykopaniem w latach 1891-1895 przez Prusy sztucznego odcinka w kierunku Świbna, czyli dzisiejszego ujścia rzeki znanego jako Przekop Wisły. Widoczne na zdjęciu rozlewiska również znajdują się na obszarze dawnego koryta Wisły. Niebieska droga rowerowa nad Wisłą Kiedyś był to najdłuższy most w Europie Z wiślanych wałów przed Tczewem z daleka widać tzw. “mosty tczewskie”. To dwa mosty, wybudowane w XIX wieku - j...

Mostek na Wierzycy pod Gniewem

Mostek na Wierzycy pod Gniewem

... k której mieści się renomowana stocznia, produkująca luksusowe jachty. Dookoła Wyspy Sobieszewskiej na rowerze Wiślane lodołamacze w porcie w Przegalinie Długi rząd żółto-czerwonych wiślanych lodołamaczy zacumowanych w wąskim kanale oznacza, że zbliżamy się do śluzy w Przegalinie. Lodołamacze na Wiśle pojawiły się po raz pierwszy pod koniec XIX wieku, gdy zaistniała potrzeba aktywnego przeciwdziałania zagrożeniom powodzionych na rzece. Do 1920 roku lodołamacze znajdowały się pod pruską władzą, a od dwudziestolecia międzywojennego przeszły pod polską i gdańską kuratelę. Obecnie na Wiśle od Włocławka po Świbno pracuje około 10 lodołamaczy, które pełnią również rolę holowników, a w razie potrzeby nawet statków ratunkowych. Do ic...

Przeczytaj wszystko: Wiślana Trasa Rowerowa w Pomorskiem. EuroVelo 9 w Polsce.

Ostatnie relacje z tras rowerowych

Zobacz inne zdjęcia: