Szlak rowerowy Wokół Zalewu Szczecińskiego w Polsce

You are here

Szlak rowerowy Wokół Zalewu Szczecińskiego w Polsce

... arzystwie jeszcze innych rowerzystów, więc zachęcamy do popełnienia podobnej alternatywy - to całkiem atrakcyjny sposób na urozmaicenie rowerowej aktywności. Pomnik Rybaka w Nowym Warpnie, w tle kuter do Altwarp Przed krótkim rejsem oczywiście warto rozejrzeć się po Nowym Warpnie. Miasteczko jest pięknie położone na niewielkim półwyspie, wokół którego prowadzi przyjemna promenada. Trudno sobie wyobrazić, że w średniowieczu Nowe Warpno konkurowało nawet ze Szczecinem, będąc ważnym pomorskim ośrodkiem handlu morskiego. Malownicze położenie Nowego Warpna na półwyspie okazało się jednak ograniczeniem możliwości rozwoju miasta handlowego, które wpłynęły na jego dzisiejszy, bardzo kameralny kształt. W drodze na przystań warto zatrzymać się na ...

Zobacz więcej: Szlak rowerowy Wokół Zalewu Szczecińskiego. Pomorze Zachodnie na lato.

Zobacz nasz przewodnik "Najlepsze szlaki rowerowe" :-)

Nasi Partnerzy

Szlaki rowerowe w Brandenburgii
Szlaki rowerowe w Małopolsce
Rowery turystyczne

... prowadzają nas na kolejne wały przeciwpowodziowe, tym razem nad rzeką Iną, wzdłuż której jedziemy w kierunku północnej części jeziora Dąbie. Tu czeka nas przejazd po moście nad Iną, którego długość pozwala na wyobrażenie sobie w praktyce, jak ta okolica wygląda wiosną. A potem znów długie kilometry po szutrach, tym razem już nad jeziorem Dąbie. Most nad Iną koło Goleniowa Różne warianty pokonywania szlaku Jadąc spokojnym, turystycznym tempem 300 kilometrów dookoła Zalewu Szczecińskiego i jeziora Dąbie przejechać można w 4-5 dni, a więc w nieco dłuższą majówkę lub przez połowę letniego, dwutygodniowego urlopu. Nieco przyspieszając i rezygnując z aktywności krajoznawczych, szlak rowerowy Wokół Zalewu Szczecińskiego można pokonaÄ...

Szlak rowerowy Wokół Zalewu Szczecińskiego w Polsce

Szlak rowerowy Wokół Zalewu Szczecińskiego w Polsce

... ałych przęseł mostu przez Niemców, którzy chcieli w ten sposób wstrzymać nacierające wojska radzieckie. Po dokładnym przyjrzeniu się przęsłu widać, że to ogromna rama, wewnątrz której wisi podniesione do maksymalnego poziomu przęsło z fragmentem torów kolejowych. Przed wysadzeniem mostu ustawiono je w takiej pozycji aby umożliwić niemieckim okrętom ucieczkę z Zalewu Szczecińskiego po wysadzeniu pozostałych części mostu i zatopieniu ich w wodach Piany. Zastosowano tu identyczne mechanizmy jak w ogromnej podnośni statków w Niederfinow w Brandenburgii, którą oglądaliśmy podczas poprzedniej majówki. Karniner Brücke - dawny most kolejowy Miasteczko Uznam na wyspie Uznam "Stolica" wyspy Uznam to niewielkie miasto Uznam z zachowanym dawnym układem ...

Przeczytaj wszystko: Szlak rowerowy Wokół Zalewu Szczecińskiego. Pomorze Zachodnie na lato.

Ostatnie relacje z tras rowerowych

Zobacz inne zdjęcia: