... zapisków historii jako ich możliwych budowniczych wymienia się nawet templariuszy. Rotundy są bez wątpienia uroczą wizytówką wyspy i wyznaczają kolejne cele rowerowej włóczęgi. Relaks przed kościołem w Sankt Ibs Kirke Turystyczne miasta portowe Przyjemnie mija się kolorowe, wiejskie domy, otoczone zadbanymi posesjami. Widok na Gudhjem z wyżej położonej szosy biegnącej wokół wyspy jest jednym z tych najbardziej charakterystycznym dla całej wyspy. Właśnie Gudhjem, ale także Svaneke, czy Allinge - wszystkie mogłyby służyć za przykład zachowania niewielkich portowych miast, przy jednoczesnym wykorzystaniu i podkreśleniu walorów turystycznych miejsca. Smażalnie ryb, niewielkie knajpki, wystawy lokalnych produktów czy miejscowi producenci słodyczy...
Molo w Arnager
... ponad 230 kilometrów dróg rowerowych, jednak tylko niewielką ich część poznaliśmy. Planując wyjazd jeszcze w Polsce korzystaliśmy głównie z dróg publicznych. Mimo to nie odczuliśmy żadnego dyskomfortu podczas jazdy po wyspie: od leśnych dróg, przez niewielkie lokalne asfalty po główne szosy - wszędzie rowerzysta traktowany jest z respektem i uśmiechem. Często na rowerzystów czeka wydzielony pas jezdni, odgrodzony ciągłą linią od reszty jezdni. I mnóstwo szczegółowych drogowskazów. Ścieżka rowerowa w lesie Almindingen Od rotundy do rotundy Wrażenie na Bornholmie robią majestatyczne romańskie rotundy i kaplice, otoczone charakterystycznymi, często już współczesnymi, cmentarzami. Do dzisiejszych czasów przetrwały cztery: w Nyker, Nylars, O...
Przeczytaj wszystko: Bornholm. W trzy dni dookoła wyspy.
